[pj-news-ticker]

Print Friendly, PDF & Email
Todays News
:

توقعات الطلب على الصلب قصيرة المدى أكتوبر 2020

توقعات الطلب على الصلب قصيرة المدى أكتوبر 2020

 

 

أصدر  اتحاد الصلب العالمي (worldsteel) تحديثًا جديداً لتوقعات قصيرة المدى (SRO) لعامي 2020 و 2021. تُظهر هذه التوقعات نظرة أكثر تفاؤلاً عن توقعات شهر يونيو. ولا يزال تظهر التوقعات انخفاضًا في الطلب في عام 2020 ، إلا أنه يمثل انخفاضًا أقل بكثير مما كان متوقعًا في التقرير السابق.

في عام 2020 يتوقع اتحاد الصلب العالمي أن ينكمش الطلب على الصلب بنسبة -2.4٪ ، لينخفض ​​إلى 1725.1 مليون طن بسبب جائحة فيروس كورونا  COVID-19.

 

 

ومن المتوقع أن يتعافى الطلب على الصلب في عام 2021 ليصل إلى 1795.1 مليون طن ، بزيادة قدرها 4.1٪ عن عام 2020. وسيؤدي الانتعاش القوي في الصين إلى التخفيف من انخفاض الطلب العالمي على الصلب هذا العام. كان التعافي في الطلب على الصلب بعد الإغلاق في بقية العالم أقوى مما كان متوقعًا في وقت سابق ، لكنه لا يزال يمثل انكماشًا عميقًا في عام 2020 ، سواء من الاقتصادات المتقدمة أو الناشئة ، مع توقع انتعاش جزئي فقط في عام 2021.

 

 

وتفترض التوقعات أنه على الرغم من عودة ظهور الإصابات في أجزاء كثيرة من العالم ، لن تتكرر عمليات الإغلاق على مستوى الدول. وبدلاً من ذلك ، ستكون الإجراءات الانتقائية والموجهة قادرة على احتواء هذه الموجة الثانية.

 

 

وتعليقًا على التوقعات ، قال السيد سعيد الرميثي ، رئيس لجنة اقتصاديات الصلب العالمية ، “تجاوزت صناعة الصلب العالمية أدنى نقطة طلب لهذا العام في أبريل وتعافت منذ منتصف مايو. ومع ذلك ، فإن التعافي يختلف باختلاف الدولة  اعتمادًا على نجاحها في احتواء الفيروس ، وهيكل الصناعة الوطنية ، وأخيراً تدابير الدعم الاقتصادي.

 

 

وأظهرت الصين انتعاشًا ملحوظاً وبشكل مدهش ، مما ساهم في مراجعة توقعات النمو العالمي لعام 2020. وفي بقية العالم ، سوف تشهد انكماشًا حادًا في الطلب على الصلب ، في كل من الاقتصادات المتقدمة والنامية. و تمثل هذه الأزمة تحديًا خاصًا للاقتصادات النامية حيث أنها لا تزال تكافح الفيروس مع تراجع أسعار السلع الأساسية ، وانخفاض الصادرات والسياحة ولقد أدى الوباء إلى تسريع التوجهات الكبرى التي عملت ببطء على تحويل الصناعات وأدى إلى تأثير دائم وكبير على  الطلب.”

 

 

خلفية التوقعات

 

 

منذ إعادة فتح معظم الاقتصادات في منتصف مايو ، أدى الطلب المكبوت إلى انتعاش قوي في الأنشطة الاقتصادية ، مما يشير إلى انتعاش على شكل حرف V. ومع ذلك ، حتى الآن ، لم يكن هذا كافيًا لتعويض الانخفاض أثناء الإغلاق. وتظل العديد من القطاعات التي تستخدم الصلب أقل من مستوى ما قبل جائحة فيروس كورونا COVID-19.

 

 

حيث لا يزال التعافي من الوباء ضعيفاً بسبب الموجة الثانية من الإصابات ، واستمرار إجراءات التباعد الاجتماعي ، وارتفاع معدلات البطالة وضعف الثقة مع تزايد القلق بشأن توقيت انتعاش الطلب.

 

 

على الجانب الإيجابي ، أصبحت النظم الصحية في وضع أفضل بكثير للتعامل مع الوباء الآن بسبب الدروس المستفادة من الموجة الأولى. ويسعى على نطاق واسع إلى تحقيق توازن دقيق بين احتواء الفيروس والحفاظ على جدوى الاقتصادات.

 

 

ولكن في النصف الشمالي من الكرة الأرضية ، هناك عدم يقين بشأن كيفية تطور فيروس كورونا COVID-19 خلال موسم الأنفلونزا القادم والذي قد يكون له تأثير خطير على التوقعات لعام 2021. ويميل الخطر نحو الجانب السلبي ولا يمكن استبعاد حدوث انتعاش على شكل حرف W ومن غير المرجح حدوث انتعاش كامل في عام 2021.

 

 

الصين

 

 

يشير التعافي القوي للصين منذ أواخر فبراير ، والذي يستمر بوتيرة ثابتة ، إلى نمو إيجابي للناتج المحلي الإجمالي في عام 2020 على الرغم من الانكماش بنسبة -6.8٪ في الربع الأول.

 

 

وخلال الفترة من يناير إلى أغسطس ، ارتفع الاستثمار في العقارات بنسبة 4.6٪ على أساس سنوي ، وتعافى الاستثمار في البنية التحتية إلى مستوى العام الماضي. في أغسطس ، وأظهر قطاعا الآلات الميكانيكية والسيارات نموًا سنويًا بنسبة 10.9٪ و 7.6٪ على التوالي. ونتيجة لذلك ، تجاوز إنتاج قطاع الآلات الميكانيكية خلال الفترة من يناير إلى أغسطس إنتاج 2019 (+ 1.2٪) ، بينما لا يزال إنتاج السيارات أقل بنسبة 9٪ عن مستوى 2019. مع تعافي مبيعات التجزئة أيضًا في أغسطس ، ويقترب الاقتصاد الصيني سريعًا من الحياة الطبيعية الكاملة.

 

 

ومن المتوقع أن يزداد طلب الصين على الصلب بنسبة 8٪ في عام 2020 ، مدعومًا بتحفيز البنية التحتية الحكومية وسوق عقارات قوي في عام 2021 ، ومن المتوقع أن يظل الطلب على الصلب ثابتًا نتيجة للقوتين التاليتين. أولاً استمرار مشاريع البنية التحتية والإسكان التي بدأت في عام 2020 في دعم الطلب على الصلب في عام 2021. ومن ناحية أخرى ، إذا أظهر الاقتصاد تعافيًا كاملاً ، فمن المرجح أن تعكس الحكومة سياسة التحفيز لتهدئة قطاع البناء. وبالنظر إلى التوقعات الخاصة بالاقتصاد العالمي الضعيف في عام 2021 ، سيكون انتعاش قطاع التصنيع محدودًا.

 

 

الاقتصادات المتقدمة

 

 

تراجع التصنيع في الاقتصادات المتقدمة ، والذي كان قد بدأ للتو في التعافي من التباطؤ في أواخر عام 2019 ، تراجع  مرة أخرى بسبب الوباء. حتى مع الانتعاش القوي مرة أخرى بعد إعادة فتح الاقتصادات مما قد يؤدى إلى سد الفجوة في مستويات ما قبل الوباء ولكن لا يزال يبدو أن الانكماش المكون من رقمين على مدار العام بأكمله أمر لا مفر منه.

 

 

في الولايات المتحدة ، كان التعافي فيما بعد الإغلاق قويًا ، مدعومًا بإجراءات دعم حكومية كبيرة. وكان التباطؤ الصناعي أقصر وأقل حدة مما كان متوقعا. ومع ذلك ، لا تزال الولايات المتحدة تكافح للسيطرة على انتشار الفيروس ، وقد يتضاءل زخم التعافي في الأشهر المقبلة ومن المتوقع ان يكون عام 2021 أقل تفاؤلاً ، مع نظرة خافتة للبناء وإنتاج السيارات.

 

 

في أوروبا ، تم تخفيف الأثر الاقتصادي السلبي لفيروس كورونا COVID-19 من خلال خطط الضمان الاجتماعي القوية والتحفيز المالي. ويتبين أن التعافي بعد الإغلاق في الاتحاد الأوروبي أقوى من المتوقع ، ولكن الانكماش العميق للقطاعات الرئيسية التي تستخدم الصلب ، وخاصة السيارات ، سيسهم في انكماش الطلب في عام 2020 ، وكان الانكماش واضحًا بشكل خاص في إيطاليا وإسبانيا.

 

 

في اليابان وكوريا الجنوبية ، على الرغم من الإدارة الناجحة نسبيًا للفيروس مع إجراءات احتواء أقل شدة ، سيشهد الطلب على الصلب انكماشًا كبيرًا في عام 2020 مع انتعاش محدود العام المقبل بسبب تراجع الصادرات وضعف الثقة.

 

 

ومن المتوقع أن ينخفض ​​الطلب الإجمالي على الصلب في الاقتصادات المتقدمة بنسبة -14.9٪ في عام 2020 وزيادة بنسبة 7.9٪ في عام 2021.

 

 

وسيكون لوباء فيروس كورونا  COVID-19 تأثير أقل حدة على الطلب على الصلب في الاقتصادات المتقدمة من الأزمة المالية العالمية ، مع الأخذ في الاعتبار أنه في بداية الوباء ، لم يتعاف الطلب على الصلب بالكامل بعد أزمة 2008-2009.

 

 

الاقتصادات النامية باستثناء الصين

 

 

بشكل عام ، كانت الاقتصادات الناشئة أقل تجهيزًا لاستيعاب صدمة الوباء ، وكان التأثير غير متساوٍ ، اعتمادًا على الهيكل الاقتصادي وشدة إجراءات الاحتواء المطلوبة. وشمل التأثير الانخفاض السريع في الطلب المحلي ، وانهيار الصادرات وأسعار السلع الأساسية ، وهبوطًا سريعاً في السياحة مع عدم رؤية أي انتعاش فوري. ومن المتوقع حدوث انخفاض في الطلب على الصلب في عام 2020 للاقتصادات الناشئة الرئيسية.

 

 

عانت الهند والبرازيل أكثر من غيرها من الفشل في السيطرة الفعالة على الفيروس. ومن المتوقع أن تشهد الهند التى تم تنفيذ أحد أقسى عمليات الإغلاق في العالم ، مع اكبر تراجع في الطلب على الصلب منذ عقود. ومع ذلك سوف يحدث انتعاش سريع نسبيًا في عام 2021 ، مدعومًا بالاستهلاك الريفي والاستثمار الحكومي في البنية التحتية.

 

 

في أمريكا اللاتينية ، كان التأثير كبيرًا في جميع أنحاء القارة بسبب مشاكلها الهيكلية وسوء إدارة الأزمات. ويشير الانقطاع الناتج عن الإصلاحات وتدهور الاستقرار الاجتماعي في المنطقة إلى حدوث انتعاش بطيء في عام 2021.

 

 

في آسيان ، بينما كان أداء بعض البلدان جيدًا وتحتاج إلى عمليات إغلاق أقل صرامة ، تأثرت ماليزيا والفلبين بشدة. سوف تشهد فيتنام نموًا إيجابيًا في الطلب على الصلب بسبب الاحتواء الناجح للفيروس.

 

 

كما تضررت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بشدة من الصدمة المزدوجة للوباء وانخفاض أسعار النفط.

 

 

في عام 2021 ، من المتوقع أن يكون تعافي الطلب على الصلب في الاقتصادات النامية أقل من الطبيعي ولكنه سوف يكون أسرع من الاقتصادات المتقدمة ، مدفوعًا بالاستثمار في البنية التحتية. ومن المتوقع أن ينخفض ​​الطلب على الصلب في الاقتصادات الناشئة ، باستثناء الصين ، بنسبة -12.3٪ في عام 2020 ، وأن يتعافى بنسبة 10.6٪ في عام 2021.

 

 

قطاعات استخدام الصلب

 

 

بشكل عام ، عانت القطاعات التي تستخدم الصلب وتتعافى بشكل أسرع من قطاعات السياحة والطيران والترفيه. وسوف يعتمد انتعاش الطلب على الصلب عل تأثير حجم التوريدات للقطاعات التي تستخدم  الصلب .

 

 

البناء

 

 

ظل قطاع البناء أكثر مرونة في مواجهة صدمة جائحة فيروس كورونا COVID-19 حيث ركزت العديد من الحكومات على تنفيذ المشاريع العامة. بعد تخفيف الإغلاق ، واستمر هذا في الاقتصادات المتقدمة ، مدفوعًا في الغالب بالاستثمار في البنية التحتية.

 

 

وسوف يشهد قطاع البناء في العديد من الاقتصادات الناشئة انكماشًا  في عام 2020 ، ولا سيما تركيا والمكسيك والبرازيل ، حيث تدخل في ركود عميق وتواجه مشكلات تمويلية. ومن ناحية أخرى سوف ينتعش قطاع البناء  في الصين بقوة بفضل إجراءات التحفيز الحكومية.

 

 

وسوف يكون الانتعاش في عام 2021 بطيئًا. بالنظر إلى المستقبل ، ومن المتوقع أن تدفع البنية التحتية نمو قطاع البناء في السنوات القادمة ، خاصة في الاقتصادات النامية. وقد تؤدي صعوبات التمويل الناتجة عن تدهور الميزانيات العمومية للحكومة إلى مراجعة خطط الاستثمار. وآفاق النفط الضعيفة ستضع استثمارات قطاع الطاقة تحت السيطرة ، لا سيما في الولايات المتحدة ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. حيث يمكن أن تعزز برامج التعافي الأخضر الاستثمار في البنية التحتية.

 

 

وعلى المدى الطويل ، ستحدث تغييرات هيكلية في قطاع البناء ، مما يعكس التحول في أنماط الطلب على المساحات المكتبية والسكنية والتغييرات الرئيسية في التصميم الحضري ولوائح البناء.

 

 

السيارات

 

 

عانى قطاع السيارات من عواقب وخيمة من الوباء. في أبريل ، وانخفض إنتاج السيارات بنسبة -70-90٪ في العديد من الدول. في حين أن القضايا المتعلقة بجانب العرض تبددت بسرعة نسبياً ، فإن التعافي بعد الإغلاق كان مقيدًا بالعودة البطيئة في الطلب. وقد انخفض الإنتاج العالمي من السيارات بنسبة -34٪ (على أساس سنوي) في الربع الثاني من عام 2020. ومع ذلك ساعد الطلب المحلي القوي على التعافي بشكل أسرع في الصين ، ولكن بشكل عام من يناير إلى أغسطس 2020 ، لا يزال إنتاج السيارات في الصين أقل بنسبة 9٪ من نظيره لعام 2019. في بقية العالم ، الوضع أسوأ بكثير. في الفترة من يناير إلى أغسطس ، فقد انخفض إنتاج السيارات في ألمانيا والولايات المتحدة بأكثر من -30٪ (على أساس سنوي). خلال نفس فترة المقارنة ، وانخفض إنتاج سيارات الركاب في الهند ، والذي توقف تمامًا أثناء الإغلاق ، بنسبة 46.1٪ عن العام الماضي.

 

 

في الوقت نفسه ، تمر الصناعة بعملية إعادة هيكلة كبيرة مع إعادة تنظيم سلاسل التوريد لزيادة المرونة والتغييرات في أنماط التنقل الحضري جنبًا إلى جنب مع الانتقال المستمر إلى السيارات الكهربائية.

 

 

الآلات

 

 

تضرر قطاع الآلات بشدة من الاضطرابات في التوريدات وانخفاض الطلبات خلال الإغلاق. وقادت الصين انكماش قطاع الآلات في الربع الأول من عام 2020 ، تلاه الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة واليابان في الربع الثاني. ومنذ مايو ، تباطأ تراجع إنتاج الآلات ، ولكن الصناعة لا تزال تتقلص في معظم الدول مما يتسبب في انخفاض الأرباح والثقة في تأخير أو إلغاء المشاريع الاستثمارية وجعل انتعاش القطاع بعد الانتعاش الأولي بطيئًا. وبشكل استثنائي في الصين ، تجاوز مستوى الإنتاج خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2020 مستوى الإنتاج لعام 2019.

 

 

والاحتمال الضعيف لانتعاش قطاع الاستثمار سيقيد انتعاش قطاع الآلات في المدى المتوسط.

 

 

Print Friendly, PDF & Email